BMW 3(E30) | Реле

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
4. Система охлаждения
5. Отопление и вентиляция
6. Топливная система
7. Выхлопная система
8. Коробки передач
9. Сцепление
10. Тормозная система
11. Ходовая часть
12. Кузов
13. Электрооборудование
13.0 Электрооборудование
13.1. Поиск неисправностей
13.1.1 Поиск неисправностей
13.1.3 Предохранители
13.1.4 Реле
13.1.5 Прерыватель указателей поворота/ аварийной сигнализации
13.1.6 Переключатели на рулевой колонке
13.1.7 Замок зажигания
13.1.8 Приемник
13.1.9 Антенна
13.1.10 Щиток приборов
13.1.11 Плата SI (указателя технического обслуживания)
13.1.12 Фары – замена ламп
13.1.13 Регулировка фар
13.1.14 Корпус фары
13.1.15 Замена ламп
13.1.16 Электродвигатель стеклоочистителя
13.1.17 Обогреватель заднего стекла
13.1.18 Подушки безопасности
13.1.19 Система круиз-контроля
13.1.20 Центральная запирающая система
13.1.21 Электрические стелокподъемники
13.2. Электросхемы
14. Полезные советы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль BMW 3 (E30) (БМВ 3)

Все автомобили » BMW 3 (E30) (БМВ 3) .

13.1.4 Реле

13.1.4. Реле

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Реле в моторном отсеке

Реле применяются для управляемого включения и отключения потребителя под действием электрического сигнала. Если реле неисправно, то данный потребитель будет работать неустойчиво. Реле смонтированы в едином блоке, расположенном под передней перегородкой салона или в моторном отсеке. Неисправное реле можно извлечь, достав из разъема. Реле разборке не подлежит и заменяется целиком. Новое реле должно в точности соответствовать заменяемому.