BMW 3(E30) | Дроссельный патрубок

Руководства на все автомобили

1. Введение
2. Техническое обслуживание
3. Двигатель
4. Система охлаждения
5. Отопление и вентиляция
6. Топливная система
6.0 Топливная система
6.2 Технические данные
6.3 Проверка системы впрыска
6.4 Измеритель потока воздуха
6.5 Дроссельный патрубок
6.6 Регулятор давления топлива
6.7 Форсунка пуска холодного двигателя и термореле времени
6.8 Проверка и замена форсунок
6.9 Воздушный корректор холостого хода
6.10 Порядок декомпрессии топливной системы
6.11 Проверка давления топлива
6.12 Топливный насос, насос подкачки и датчик уровня топлива в баке
6.13 Бензопроводы и штуцера
6.14 Топливный бак
6.15 Воздушный фильтр
6.16 Трос привода дроссельной заслонки
6.17 Карбюратор
7. Выхлопная система
8. Коробки передач
9. Сцепление
10. Тормозная система
11. Ходовая часть
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Полезные советы

Ссылки на другие сайты

Автомобиль BMW 3 (E30) (БМВ 3)

Все автомобили » BMW 3 (E30) (БМВ 3) .

6.5 Дроссельный патрубок

6.5. Дроссельный патрубок

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Трос акселератора автоматической трансмиссии (А), трос круиз-контроля (В) и трос привода дроссельной заслонки (С)

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. На полностью остывшем двигателе снимите воздухоочиститель и отведите воздуховод в сторону.

2. Проверьте полноту открывания заслонки, попросив помощника нажать на педаль. Проверьте плавность хода заслонки.

3. При ненормальной работе заслонки замените дроссельный патрубок.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините батарею от массы.
	2. Отсоедините от дроссельного патрубка воздуховод и отведите в сторону. На фотографии показан дроссельный патрубок после снятия впускного воздухоотвода и отсоединения шланга от корректора холостого хода.
3. Четко обозначьте и отсоедините от дроссельного патрубка сначала тросы, затем разъемы и вакуумные шланги. Слейте из системы охлаждения около 1 л жидкости.
	4. Выверните расширительный бачок и снова заверните, тем самым сбросив остаточное давление в системе охлаждения. Пережмите и отсоедините шланги системы охлаждения (стрелки), ослабив хомуты.

5. Отверните все болты и гайки крепления (стрелки) и снимите дроссельный патрубок. Заглушите отверстие в смесительной камере коллектора ветошью.
6. Установка выполняется в обратном порядке. Затяните все болты и гайки крепления с заданным моментом. Отрегулируйте трос привода дроссельной заслонки.